芳綸紙的國產化路徑

在高科技纖維材料中，芳綸占有十分突出的地位。而芳綸紙因其特殊的紙頁結構，以及優良的機械、化學、電氣和物理性能，成為一種革命性新材料，在軍工、通訊、交通、電氣等領域得到迅速推廣應用，市場前景非常廣闊。而在該領域的材料加工生產中，國外生產線中大量使用電磁感應加熱輥。其電磁加熱輥優越的溫度精度表現，給芳綸紙的生產提供了有效的溫度工藝保證。在國內企業，電磁加熱的應用推廣，還沒有達到普及的程度。

芳綸主要分為兩種：對位芳酰胺纖維（PPTA）和間位芳酰胺纖維（PMIA）。

在芳綸纖維生產領域，對位芳酰胺纖維發展最快，產能主要集中在日本和美國、歐洲。如美國杜邦的Kevlar纖維，日本帝人公司的Twaron、Technora纖維，煙臺泰和新材的Taparan（泰普龍）纖維等。其中，美國杜邦、日本帝人的產能均為3萬噸左右，在對位芳綸市場中處于壟斷地位；煙臺泰和新材于2011年實現了對位芳綸的商業化運營，在國產對位芳綸的商業化運營中走在全國前列。

間位芳酰胺纖維的品種有美國杜邦的Nomex、煙臺泰和新材的Tametar（泰美達）、日本帝人的Conex等。美國杜邦和煙臺泰和新材是全球間位芳綸競爭的主要參與者，兩者都能生產工業用本白短纖、服裝用可染短纖、色絲、長絲、芳綸紙等，產品性能比較接近，差異化程度也不相上下，在環境保護、安全防護、工業、電子電器、復合材料等領域展開了廣泛的競爭。

芳綸紙是由100%芳綸纖維深加工而成的特種紙，具有高強高模、低形變、耐高溫、耐腐蝕等一系列優良性能，是適用于多種領域的高科技產業用紙。

國內市場潛力巨大

中國市場對芳綸纖維紙的旺盛需求首先表現在電氣絕緣領域。其中，變壓器是目前我國使用芳綸絕緣紙最多的領域。同時，我國的鐵路電氣化以及城市地鐵、輕軌的建設步伐正在加快，對包括大功率牽引變壓器在內的高速列車的相關設備提出了更高的要求。采用芳綸紙絕緣系統的機載變壓器也將迎來前所未有的發展契機。

芳綸紙蜂窩是我國芳綸纖維紙市場的另一個重要領域。作為已在國外飛機中得到成熟運用的高性能輕質航空材料，芳綸紙蜂窩結構在國產大飛機和高速列車制造方面中的應用比例會越來越高。

國產化建設勢在必行

美國杜邦公司在成功開發出芳綸紙之后的幾十年間，一直獨家壟斷著全球芳綸紙市場。近年來，由于全球范圍內的需求量增長過快等原因，芳綸紙的供應更趨緊張。

在我國市場，杜邦Nomex紙的售價約40萬元/噸左右，高端產品甚至達到60萬元/噸。進口芳綸紙價格昂貴，貨源緊張，不僅造成了國內相關企業成本上升，經濟利益受損，也制約了芳綸紙產品的進一步推廣和應用。同時，芳綸紙完全依賴進口的被動局面還會對宇航、電力、交通等一些重要產業的安全和可持續發展構成嚴重威肋。因此，芳綸紙的國產化建設已經勢在必行。

我國自上世紀70年代以來，對芳綸紙開展了大量研制工作，但由于技術上、原料上的困難，直到20世紀末也沒有取得實質性的進展。如今，隨著我國高新技術產業的蓬勃發展，實施芳綸紙規?；ㄔO的條件已逐漸成熟。

首先，困擾我國多年的原料國產化問題已經順利解決。目前我國已有煙臺泰和新材、廣東新會彩艷公司、上海圣歐集團等3家企業實現了間位芳綸的工業化生產，總產能接近7000噸/年。其中煙臺泰和新材規模最大，發展最快，其間位芳綸纖維年產量已達4300噸，居世界第二位。

其次，芳綸紙制造的關鍵技術已取得突破。煙臺泰和新材首期500噸/年芳綸紙生產線、二期年產1500噸芳綸紙產業化項目均建成并實現了連續化生產。